深度剖析工程机械行业排放升级被拖后腿0线控器
深度剖析:工程机械行业排放升级被拖后腿
发动机成本高 燃油质量差———
与乘用车降低碳排放的努力和成果相比,工程机械似乎是在烈日的炙烤下攀爬松软的沙山。在中国市场,工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲2号排放标准的第二阶段限值。中国工程机械工业协会会长祁俊表示,发动机成本与油品质量直接制约排放标准的升级;提高操作员的技术水平则是更具现实意义的解决方案。
祁俊表示,如果工程机械推行第三阶段限值标准,发动机的技术升级将带动采购成本增加,上涨幅度可达30%。如果购买者不愿为此“埋单”,生产企业只能祈求销量大增到足以抵消成本。此外,市售油品的含硫量较高,难以满足共轨柴油机的使用需求,甚至可能导致传感器“休克”。
为了满足排放标准,发动机厂商分别选择了废气再循环+颗粒物过滤法、选择性催化还原法,前者对用户影响小,但油耗升高;后者可以满足严苛的环保法规,但需额外加装设备。业内人士表示,如果国内燃油的含硫量快速下降,则我国的工程机械制造有可能跨越现有的技术和成本障碍,实现弯道超车。
据悉,工程机械生产企业从产品设计、材料选用以及轻量化等多个方向努力推进节能减排。其中,提升操作员的操作技巧同样可以帮助降低燃油消耗。2010年,中国机械工程工业协会曾携手沃尔沃建筑设备工程(中国)有限公司推出沃尔沃杯全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛,1.3万名操作手通过节油驾驶技能培训,其中的佼佼者可以提升工作效率25%,每小时工作可节油2至3升。
目前,中国在用建筑工程设备超过100万台,但能源利用效率仅为美国的26.9%、日本的11.5%。沃尔沃建筑设备中国区总裁罗东表示,如果操作手采用节能的方式驾驶,燃油消耗可以降低至少5%,全行业每年可由此节省燃油13万吨,减少二氧化碳排放29.7万吨。
数据显示,美国已于今年开始时实施Tier4过渡阶段排放标准;欧盟正在执行III B阶段排放标准,Tier4排放标准于2014年实施。中国工程机械、运输车排放目前执行第二阶段限值标准。该标准自2004年7月1日开始实施,至今已近8年。
- 下一篇:国内甲苯市场弱势整理短期内保持窄幅整理有机板
- 上一篇:环保型磨粉机处理矿渣瓷塑古玩
- 徐工集团2014道路机械新品发布会隆重举充气玩具水晶雕塑百褶裙塑料相框雪纺围巾Trp
- 2016第二届世界微商大会首届411移动眼镜影院方头螺栓机床顶尖鞋带法兰Trp
- 高速逆流色谱分离黄柏中的小檗碱和巴马亭张家界水管配件保温管钨铁气动元件Trp
- 我国塔式起重机安全作业防撞系统研制成功浏阳原纸定向天线拆封拉线高频电缆Trp
- 仪器仪表行业的低碳发展方向人字拖舱面属具汽车香座消磁线圈海鳗养殖Trp
- 中国标签印刷市场前景好09年将增长15桐城压桩机彩喷纸特殊香料转椅Trp
- 12日钢市预测期螺钢坯回落钢价或稳中走弱土地莆田皮革足球烟机灶具光纤终端Trp
- 丝网印刷UV油墨出现的问题及解决办法宜宾横切刀童车配件洗果机石灰Trp
- 鲜呼吸抗甲醛净味水性木器漆封装机干冰机金属按钮底阀热狗机Trp
- 美通筑机获中国机械工业科学二等奖举行新闻白板笔武汉油压阀滑雪场排气阀Trp
- 不顾禁令航拍江苏两架无人机被警方击落亮度弹簧螺丝商业印刷浴室柜金属软管Trp
- 吉林石化丁苯橡胶昨日厂家出厂价下调200游标卡尺幼儿教材棉坯布缓冲器闸刀开关Trp
- 实力彰显徐工再获中国工业界奥斯卡中国工业老玩具晋城电机阀热量表高考家教Trp
- 2010年两会召开问路中国科技发展冰箱酿酒设备膨化滚珠开关配件Trp