ep专题之防腐四绿色涂料3风炮
ep专题之防腐(四)绿色涂料3
20世纪90年代初廊坊燕美公司,率先推出了重防腐系列环氧粉末涂料、填补了国内空白,并成功运用于中国各大油田,和陕西一北京天然气输送管线、涩北一西宁一兰州天然气输送管线等国家重点工程,取得了明显的经济效益和社会效益。目前大庆庆鲁化工有限公司吴希革,已将自己研制生产的环氧树脂重防腐粉末涂料,应用到杭州湾跨海大桥钢管桩防腐,西部管道工程之中,取得了良好的效果。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,我国重防腐粉末涂料专用环氧树脂和固化剂已实现国产化,利用酚醛树脂中的酚羟基或羟甲基,和环氧基反应实现对环氧树脂的改性,酚类固化剂因与环氧树脂结构相似、因此相容性好,制得的涂膜耐蚀性、韧性远优于酚醛环氧体系okmart.com。
所以应用更加广泛,PH-1酚类固化剂固化环氧时,主要是通过酚羟基和环氧基发生醚化反应交联成膜的。当然固化过程中仲羟基也能和环氧基反应。由于空间位阻效应及反应活性原因,反应极其微弱。催化剂有季胺类、咪唑类、硼化物等。一般咪唑较为常用,咪唑环上的亚氨基与环氧基团,进行反应生成的加成物相当于叔胺起催化作用。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,船舶工业中的蒸气管道、石油工业的钻井管道、化学工业的热交换器及反应容器等的使用温度大都要求在120~150℃,且接触的化学介质种类繁多。在高温下这些设备的腐蚀速度,和破坏程度比常温条件下快得多、严重得多。高温防腐性较好的聚四氟乙烯涂料、聚苯硫醚涂料不仅价格高昂,而且施工要求高,在300℃左右经多次成型,方可达到一般粉末涂料一次成型的厚度。此外聚四氟乙烯涂料对金属设备的附着力较差,在负压下涂层会脱离金属表面、堵塞管道。20世纪80年代,国外开发了一系列用于不同温度下的防腐粉末涂料,据中国环氧树脂行业协会专家介绍,如美国贝克管道服务公司开发的plastic 200,plastic 300直至plastic 800型系列石油管道用粉末涂料,最高工作温度可达150℃。
中国船舶工业总公司第11研究所虞子森等人,针对国内外粉末涂料的现状,研制了NOX-1高温强防腐粉末涂料(以下简称NOX-1)。主要由3大组分构成:a.上海船舶工艺研究所为研制NOX-1粉末涂料,专门研制生产的高性能热固性NOXE树脂,该树脂固化后的热变形温度可达279℃,为国内首创;b.与NOX-1性能相匹配的特种芳香性氮杂环化合物固化剂;c.与NOX-1性能相当的填料和颜料。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,NOX-1的喷涂工艺可采用常规粉末涂料的喷涂工艺,即静电喷涂、流化床浸涂和热喷涂。以热喷涂为例:将大型工业管件或容器的内壁、外壁进行化学处理或喷砂处理,除去油污或铁锈;将处理过的设备置于烘箱中预热至220℃,将NOX-1粉末涂料喷洒到预热工件的表面,粉末涂料在热的管件表面上立即熔化、流动形成一张连续、光滑夹带的防腐涂层,涂层厚度控制在350±50μm,将喷涂好的工件再置于烘箱内,于200℃固化30min,涂层变得坚硬密实,热变形温度高达273℃,可耐多种介质的腐蚀和破坏。
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